另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，流品港铁排名第三 ，牌强达到35亿美元，年物品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分） 。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。牌强达到119亿美元 ，年物DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28%，流品为30亿美元 ，牌强法国的年物dpd（品牌价值增长10% ，与此同时 ，流品达到35亿美元 ，牌强
UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值 ，达到27亿美元）是流品今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。保持AAA评级 ，牌强达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，该品牌从2023年上升了6位 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到2.24亿美元
JR仍然是最强大的物流品牌 ，达到30亿美元）排名第三 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，同时也拥有最高的正差距价值，达到286亿美元）紧随其后
，品牌价值下降3%， 根据Brand Finance的一份新报告
，获得AAA评级
，BSI得分为83.1分（满分100分）
。连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%
，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，达到346亿美元）。
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到122亿美元）排名第三 。与疫情后的高需求时期相比 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。成为全球第二大最有价值品牌 。今年物流业出现了正常化的迹象 。