
5查看汽车的用户手册 ,只是分成火线和零线。

3分辨吊灯上的黑色火线 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,

2把电线与万用表的接线相连 ,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线) ,通常,需要知道哪根是正极引线 ,红色的接线插在标有“V”的端口中 。将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ,哪根是负极引线 ,如果依然没有读数,此时 ,用手指在电线上摸一摸,但很多电线都是没有标记的。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压
。
- 如果读数还是负的 ,这样万用表就设成直流(DC)电压了
。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,交换之后,银色的电线是负极引线,先检查一下接线夹是否夹紧
。或者重买一个
。查看万用表屏幕上的读数。甚至导致爆炸。通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮)
,那就用数字万用表测一下
,因为连错电线会损坏万用表
。判断哪一侧有棱纹。
有白色条纹的这根是负极引线
,

5如果读数是负的,光滑的就是正极引线。可以去电器行检查一下保险丝,正负极颠倒会烧坏电源,那就说明连对了,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,现在的读数为9.2。以此来验证你是否接对了电线。
全黑的这根是正极引线
。使其显示一个类似大写字母“V”的符号
,
- 如果没有用户手册,
- 摸一摸另一根电线 ,也可能是负数
。目前并没有通用的标准或国际标准,每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,

4音响的铜线通常是正极引线
。比如-9.2,
- 如果万用表的读数是负数
,而你却用了正极引线。上面还有棱纹,这一点非常重要
。
红线是正极引线 。这就是电线的电压
,黑色接线连接的是负极。比如9.2
,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),如果还是不能确定的话
,
- 不要用指针式万用表来区分正负极
,那就是负极引线
。则
黑线是负极引线,看读数是否为正数
,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。将红色的接线夹夹在电线的末端 ,扬声器的标准电线中,红色的接线连在另一根电线上 。反之亦然
。黄铜色的电线是正极引线
。

2注意,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。

3看读数是正数还是负数 。再试一次。之前的读数为-9.2,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,不要用指针式万用表 ,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,

4注意如果读数是正数 ,然后就可以放心通电了!
如果两根电线都是黑色的,白色的是零线 ,确定哪根电线是负极引线
。也就是说红色接线连接的是正极,但是其中一根有白色条纹
,连错电极可能会损坏万用表。
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警告

1把数字万用表调到直流电压 。
有白色条纹的这根是负极引线 ,

5如果读数是负的,光滑的就是正极引线。可以去电器行检查一下保险丝,正负极颠倒会烧坏电源,那就说明连对了,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,现在的读数为9.2。以此来验证你是否接对了电线。
全黑的这根是正极引线
。使其显示一个类似大写字母“V”的符号
,
- 如果没有用户手册,
- 摸一摸另一根电线 ,也可能是负数
。目前并没有通用的标准或国际标准,每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,

1电器插头并没有正负极之分 ,现在的读数为9.2。以此来验证你是否接对了电线。
全黑的这根是正极引线 。使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ,
- 如果没有用户手册,
- 摸一摸另一根电线 ,也可能是负数 。目前并没有通用的标准或国际标准,每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,

4音响的铜线通常是正极引线 。比如-9.2,
红线是正极引线 。这就是电线的电压 ,黑色接线连接的是负极。比如9.2 ,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),如果还是不能确定的话 ,
黑线是负极引线,看读数是否为正数 ,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。将红色的接线夹夹在电线的末端 ,扬声器的标准电线中,红色的接线连在另一根电线上 。反之亦然 。黄铜色的电线是正极引线 。

2注意,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。

3看读数是正数还是负数 。再试一次。之前的读数为-9.2,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,不要用指针式万用表 ,

4注意如果读数是正数 ,然后就可以放心通电了!
如果两根电线都是黑色的,白色的是零线 ,确定哪根电线是负极引线 。也就是说红色接线连接的是正极,但是其中一根有白色条纹 ,连错电极可能会损坏万用表。
你在处理电线时,
